最近不少朋友私信问我：“张哥，现在国产车卖得是真香啊，该不该下手？”等等… 刚看完J.D.Power最新发布的2024年中国新车质量榜单，作为混了20年的老司机，我得说点实在话。
说实话，这次看到奇瑞登顶，我确实眼前一亮。这就好比高考状元不是老牌名校，反而是个普通高中杀出来的黑马。但仔细研究发现，奇瑞这些年在动力系统上是真下了功夫。就拿它那套涡轮增压发动机来说，跟同级别车型相比，动力输出上就像是个考了满分的学霸，一路狂飙。更厉害的是，开10万公里后故障率还能控制得这么低，这水平确实服气。
吉利排第二，这分数可不是靠营销吹出来的。之前去吉利工厂蹲点，看到他们从沃尔沃那学来的质量管理体系，那叫一个严格。就像老妈查你的书包，每个零件都得过细过细地检查。
广汽传祺掉到第三，说白了就是马虎了。内饰拼接的问题，就跟穿了双名牌鞋，但是做工像地摊货。还有刹车系统响应慢，踩一脚跟发微信似的，得等半天才有回应。
长安第四名，这成绩我一点不意外。这些年长安的质控就跟老干部似的，稳得很。零部件质量管理做得特别扎实，基本杜绝了大毛病
一汽红旗和欧尚的PP100同为224，比行业平均多了8个问题。说实话，这成绩就像考试及格线上飘着，虽然过了，但也不值得骄傲。
实话实说，现在国产车在新能源领域确实玩得溜，但在一些细节上还真得多下功夫。比如电池续航稳定性，智能驾驶系统的可靠性，这些都是要继续努力的地方。
买车就像谈对象，光看外表漂亮可不行，还得看性格稳不稳重。现在国产车确实是“支棱起来了”，但也别被销量和广告蒙了眼。关键还得看产品力和售后服务，这才是真正的实力派。
